Octavio Caraballo: "La visita del Papa permitirá visibilizar la Ruta Atlántica, la más mortífera que existe en todo el planeta"

En entrevista en el programa "A Buenas Horas con José Luis Martín", Octavio Caraballo, viceconsejero del Gabinete de la Presidencia del Gobierno de Canarias, ha desgranado los desafíos que enfrenta el archipiélago ante la inminente entrada en vigor del Pacto Europeo de Migraciones y Asilo, la crisis habitacional y la planificación del territorio bajo el concepto de la "Canarias de los 15 minutos".

Uno de los puntos más críticos de la actualidad canaria es la gestión de los flujos migratorios. La presencia del presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en el muelle de Arguineguín —un lugar tristemente recordado como el "muelle de la vergüenza" por el hacinamiento de miles de personas— ha generado sorpresa en el Ejecutivo regional. Caraballo señala que esta visita se produce después de seis años de ausencia y peticiones constantes.

"No estuvo en Arguineguín cuando tuvo que estar", afirma con rotundidad el viceconsejero, aludiendo también a la falta de comunicación con la ministra de Migraciones. El contexto es urgente: el próximo sábado, 12 de junio, entra en vigor el nuevo pacto europeo, una herramienta legal que, según Caraballo, se ha gestionado con una opacidad preocupante hacia las comunidades autónomas.

El impacto de la entrada en vigor el 12 de junio

La preocupación del Gobierno de Canarias no es infundada. El nuevo pacto conlleva cambios operativos drásticos que afectarán directamente a la gestión insular. Caraballo denuncia una "dejación total de sus funciones" por parte de la ministra del ramo, quien supuestamente se ha negado a hablar con las regiones sobre la aplicación práctica de un acuerdo que alargará los plazos de estancia en las islas.

    -El limbo de los seis meses: Con el nuevo protocolo, si una solicitud de protección internacional es denegada, la estancia de un adulto en Canarias podría prolongarse hasta los seis meses, frente a las cuatro semanas actuales.

    -Falta de planificación sanitaria y educativa: Aunque el Estado asume la competencia policial, es el Gobierno de Canarias quien gestiona los servicios públicos esenciales para estas personas. "Eso no se ha establecido ni se ha diseñado para aclarar bien cómo va a funcionar", advierte el viceconsejero.

La Ruta Atlántica: La más mortífera y la menos visible

En este escenario, la visita del Papa a Canarias adquiere una relevancia política estratégica. Para Caraballo, el valor fundamental de este encuentro es que el Vaticano ponga el foco en la Ruta Atlántica, que define como "la ruta más mortífera que existe ahora mismo vía marítima en todo el planeta y sobre la que apenas se habla en Europa".

Mientras Bruselas centra su atención en el Mediterráneo o las fronteras del Este, la inestabilidad en Senegal, Gambia, Mauritania y Mali sigue empujando a miles de personas al mar. Caraballo aporta datos alarmantes: en una sola semana, la guardia mauritana interceptó a más de 850 personas en una situación calificada de "excepcional". Esta presión, sumada a las mafias que alejan las embarcaciones de la costa para evitar intercepciones, aumenta exponencialmente el riesgo de naufragios invisibles en el Atlántico.

El Reto Demográfico: Hacia una Canarias de los 15 minutos

Más allá de la emergencia migratoria, el Ejecutivo canario trabaja en un cambio de paradigma para la vida cotidiana de sus residentes. Los próximos 18 y 19 de junio se celebrará el II Congreso de Reto Demográfico, un foro destinado a sentar las bases de la denominada "Canarias de los 15 minutos".

Este concepto busca que cualquier ciudadano pueda acceder a servicios básicos —sanitarios, educativos o comerciales— en un radio de quince minutos a pie. Según los datos manejados por el viceconsejero, actualmente el 58% de los canarios ya disfruta de este acceso andando, una cifra que se eleva por encima del 95% si el trayecto es de diez minutos en coche.

Para Caraballo, este modelo no es solo una comodidad, sino una necesidad frente al cambio climático y la saturación del transporte. "Se trata de una manera distinta de gestionar y de planificar por parte de todas las administraciones, poniendo en el centro a los ciudadanos", explica. El objetivo es revertir la tendencia de desplazamiento hacia la periferia, muchas veces forzada por el mercado inmobiliario, asegurando que los núcleos de población cuenten con todo lo necesario para una vida digna sin depender de largos desplazamientos.

La crisis de la vivienda: Un problema global con aristas insulares

Sin duda, el acceso a la vivienda es el problema que más tensiona la realidad canaria hoy en día. Octavio Caraballo reconoce que, la vivienda está "lastrando al resto de ciudadanos en su día a día". La situación es tan crítica que incluso profesionales de servicios esenciales, como policías o docentes, encuentran dificultades para trasladarse de isla por falta de alojamiento asequible.

El Gobierno de Canarias ha llevado a Bruselas una propuesta valiente: limitar la compra de viviendas a ciudadanos no residentes. Sin embargo, la respuesta de la Comisión Europea se ampara en el tratado de libre circulación de personas y capitales de 1985. Caraballo argumenta que la realidad de hace cuatro décadas no tiene nada que ver con la actual.

"Las instituciones no pueden convivir con una legislación que no se puede modificar cuando la vida cambia", defiende el viceconsejero. El Ejecutivo regional se apoya en el nuevo concepto europeo del "derecho a quedarse", reclamando excepciones similares a las que ya disfrutan territorios como Malta.

Ante la falta de "varitas mágicas", el Gobierno de Canarias está explorando vías alternativas para agilizar la oferta habitacional:

    -Vivienda colaborativa: Fomentar modelos que se alejen de la promoción tradicional.

    -Tecnología 3D: Ya existen proyectos en el archipiélago que utilizan la impresión 3D para reducir costes y plazos de construcción.

    -Vivienda universitaria vía FDCAN: Un plan para construir alojamientos rápidos en los campus de Tenerife y Gran Canaria, facilitando la movilidad de los estudiantes de otras islas.

Caraballo enfatiza que el impacto del alquiler vacacional y la crisis internacional han tensionado el mercado hasta límites insostenibles. Por ello, insiste en que no se pueden seguir aplicando las mismas políticas de siempre si se esperan resultados distintos.

Entrevista completa: