Infecar publica la licitación del proyecto y dirección de obra facultativa de la urbanización del recinto ferial

La transformación de Infecar, Feria de Gran Canaria, cada vez está un poco más cerca. El pasado viernes 13 de junio se publicó la licitación del servicio de redacción de los proyectos técnicos de urbanización y edificación del recinto, a nivel básico y a nivel ejecutivo además de la dirección de obra, que corresponden a una primera fase de desarrollo constructivo, haciendo posible la puesta en funcionamiento del futuro nuevo pabellón, así como del resto de usos y equipamientos del recinto ferial.

Infecar requiere de un crecimiento y adaptación a la actual demanda de servicios y espacios, como consecuencia de la próxima construcción del nuevo pabellón y propuesta del nuevo Plan Especial del Recinto Ferial, resultando necesaria la transformación de la urbanización del recinto.

Dicha urbanización va a facilitar los accesos y responder a las necesidades planteadas, así como a la creación de un nuevo área de instalaciones centralizadas que suministre y acoja las necesidades de todo el recinto ferial dando coherencia a la planificación de los espacios planteados dentro de este, para convertirlo en un recinto accesible, sostenible, icónico y moderno que dé respuesta a la imagen renovada y moderna que se pretende con el proyecto.

Actualmente, Infecar ya cuenta con el proyecto básico del nuevo pabellón, por lo que se prevé que las obras de ejecución puedan iniciarse en el año 2025 y que quede finalizado a lo largo del año 2026-2027. Ahora bien, para poder poner en funcionamiento este nuevo pabellón, va a ser necesario ejecutar una parte de los cambios y mejoras del recinto ferial incluidos en el Plan Maestro.

En concreto, parte del objeto del contrato de esta licitación será la ejecución de los espacios libres en el entorno del pabellón, dotar al recinto del espacio de almacenamiento, adaptar y ampliar las zonas de instalaciones técnicas (incendios, abasto, riego, energía, comunicaciones, etc.) y las de servicios complementarios (viales de servicios y muelles de carga y descarga de camiones), así como construir una infraestructura de punto limpio que permita cumplir con la legislación actual y las previsibles normativas que puedan entrar en vigor dentro del marco de la economía circular.