viernes 03 de abril de 2026 - Edición Nº976

Política general | 3 abr 2026

INE

Uno de cada tres hogares españoles necesita mejorar la eficiencia energética

05:31 |La Encuesta de Condiciones de Vida de 2025 también refleja que más de la mitad de la población utiliza el coche como principal medio de transporte


por Politican


Los hábitos energéticos y medioambientales de los hogares españoles muestran avances desiguales y importantes desafíos estructurales. Así lo recoge la Encuesta de Condiciones de Vida (ECV) de 2025 del INE, que revela que el 34,4% de los hogares considera necesarias reformas para mejorar la eficiencia energética de sus viviendas, aunque estas no se han llevado a cabo.

 

A pesar de que en el 19,5% de los hogares se han realizado mejoras en los últimos cinco años —como el aislamiento térmico o la renovación de sistemas de calefacción—, una parte significativa de la población sigue viviendo en viviendas poco eficientes. La situación afecta especialmente a los hogares con menos ingresos, donde el 41,0% declara necesitar reformas, frente al 25,3% en los hogares con mayor renta. Esta brecha se agrava en viviendas antiguas, especialmente las construidas antes de 1960.

 

El principal obstáculo para acometer estas mejoras es económico. Entre los propietarios, el 76,2% señala el elevado coste como la razón fundamental para no realizar reformas, muy por encima de otros factores como las trabas administrativas o la falta de profesionales.

 

En materia de movilidad, el coche continúa siendo el medio de transporte predominante en España. El 53,5% de las personas lo utiliza de forma habitual, frente al 25,4% que opta por el transporte público. Esta dependencia es especialmente acusada en municipios pequeños, donde casi tres de cada cuatro personas recurren al vehículo privado. En cambio, en las grandes ciudades el uso del transporte público gana protagonismo.

 

Las diferencias también se reflejan por edad: los jóvenes de entre 16 y 29 años son los principales usuarios del transporte público, mientras que en el resto de grupos de edad predomina el coche.

 

En términos de accesibilidad, el 68,3% de las personas que estudian o trabajan puede llegar a su destino en menos de una hora utilizando medios sostenibles como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie, aunque esta proporción varía según el tamaño del municipio.

 

El acceso a espacios verdes también muestra desigualdades territoriales. En 2025, el 64,6% de los hogares reside a menos de 400 metros de una zona verde pública, pero este porcentaje desciende notablemente en algunas regiones. En Canarias, por ejemplo, menos de la mitad de los hogares dispone de este acceso cercano, situándose entre las comunidades con peores datos.

 

Por último, los hábitos de reciclaje reflejan una tendencia positiva, aunque todavía mejorable. El 79,0% de los hogares afirma reciclar siempre o casi siempre las botellas de plástico, frente a un 9,2% que reconoce no hacerlo prácticamente nunca. Las diferencias entre comunidades autónomas siguen siendo significativas, lo que evidencia distintos niveles de concienciación ambiental.

 

En conjunto, los datos dibujan un escenario en el que la transición hacia modelos más sostenibles avanza, pero de forma desigual. Las limitaciones económicas, las diferencias territoriales y los hábitos de movilidad siguen condicionando el ritmo de cambio hacia un modelo más eficiente y respetuoso con el medioambiente.